2019模具产业智造创新发展论坛

　　2019年6月28日，吉林省模具制造行业协会年度大会暨模具产业智造创新发展论坛在长春圆满落幕。当日来自中国模具工业协会领导、省市相关部门领导，省内高校权威专家、外省、市及省内相关行业协会嘉宾、模具领袖企业及汽车行业配套的企业各方云集，分析当前经济形势和产业发展趋势，研讨模具制造的新动态。

　　与会中，我们先后参观了一汽模具的数控、装配、调试、冲焊及焊装车间，对汽车覆盖件冲压模具的成型及作业环境有了更加深入的了解。随后我们听取了中国模具工业协会秘书长秦珂、长春市中小企业发展局局长杨连仲、吉林省模具制造行业协会会长的讲话。

　　随着汽车工业的发展及国家对汽车轻量化节能降耗的战略目标。依靠模具成型的汽车零部件，在工件精度及模具使用寿命上都提出了更高的要求。而现行的金属表面处理，包括激光熔覆、热处理、氮化、TD、PVD在内的现行技术都在应用范围及使用效果上有所限制及缺陷。

　　推出的CVA复合强化技术采用了低温离子渗透扩散和物理气相沉积工艺相结合的方式，使其与基材实现互相嵌合，显著提高了强化层的厚度以及与基体的结合强度。

　　其主要优势有：

　　(1) 低温离子渗透扩散，改善了基材表面深层结构强度，由内而外的嵌合、生成薄膜;

　　(2) 低温离子的渗透扩散+物理气相沉积工艺复合，满足不同加工环境的需求;

　　(3) CVA继承了物理气相沉积技术的低温处理能力，处理过程中模具变形量极低，并且可重复的次数极高的特点，无论低碳钢、高碳钢、空冷钢等等材料都可以进行表面处理;同时又具备TD覆膜技术的极强的抗剥离能力，但又避免了模具变形开裂的问题。CVA复合强化技术对比传统TD,处理温度更低，模具变形量更小，控制在0.001‰mm。CVA技术的膜厚远超TD和PVD，拥有超长的使用寿命，可以适应更加苛刻的加工生产环境。

　　应用范围：热作模具钢、冷作模具钢及高强度、超高强度钢板冲压场合。

　　以冲压板厚6mm的模具为例， 模具材质：Cr12MoV ，工件材质：Q460钢。未进行表面处理时冲压模具使用寿命在百次以下，CVA复合强化后，使用寿命提升至8万次，而且还在继续服役。

　　CVA复合强化技术无论在创新性及应用效果上都对标国际，必将是国内车用模具表面处理领域的先河之作。